组成: 该漆是以氯化橡胶树脂、合成树脂、颜料、填料、助剂、溶剂等配制而成
特性: 漆膜干燥迅速,具有良好低温施工性,可在-20℃-50℃环境中施工
漆膜层与层之间互溶为一体,有优异的层间附着力。在氯化橡胶旧漆膜上重新维修涂装时,不必除掉牢固的旧漆膜,维修方便
水蒸气和氧气对漆膜的渗透率低,具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性能
用途: 适用于船舶水线、船壳上层建筑及电厂、钢铁厂、码头钢结构、化工厂、桥梁、集装箱、水工钢阀门、煤气柜等各种陆上钢结构表面作?;ず妥笆巫饔?
技术指标:
项目 指标
在容器中的状态 搅拌混合后无硬块,呈均匀状态
细度,μm ≤ 40
施工性 刷涂无障碍
干燥时间, h 实干 ≤ 6
漆膜外观 漆膜外观正常
遮盖力,g/m2 185(白色)
层间附着力 无异常
耐弯曲性,mm 10
耐碱性,48h 无异常
60°镜面光泽 ≥ 50
固体含量,%≥ 45
溶剂不溶物% 35以下
溶剂可溶物中氯的定性 存在氯
加速老化试验,300h 不起泡、不剥落、不开裂、颜色和光泽允许有轻微变化,白色和浅色漆粉化程度不大
施工参数:
颜色 各色 密度 1.22g/m3
闪点 25℃ 干膜厚度 50μm
理论使用量 240g/㎡
复涂间时间:
气温 5℃ 20℃ 30℃
最短(h) 24 8 6
最长(d) 不限制
建议涂装道数:一至二道,干膜厚度50-100μm
前道配套用漆:氯化橡胶类、环氧类、聚氨酯底漆
后道配套用漆:氯化橡胶类、环氧类丙烯酸类面漆
表面处理:当有前道漆配套时,前道漆膜必须干燥完全,对固化已久的涂层,涂刷前将表面进行打磨并除去涂层表面的油污、灰尘,漆膜上无酸碱及水分凝结等杂物后才能涂装后道油漆。
建议涂装道数: 二道,干膜厚度100μm
前道配套用漆: 环氧云铁中间漆、环氧树脂底漆、各种氯化橡胶中间漆底漆
表面处理: 当有前道漆配套时,前道漆膜必须干燥完全,对固化已久的涂层,涂刷前将表面进行打磨并除去涂层表面的油污、灰尘,漆膜上无酸碱及水分凝结等杂物后才能涂装后道油漆。
涂装方式:
涂装方式 无气喷涂 空气喷涂 滚涂/刷涂
稀释剂 专用稀释剂 专用稀释剂 专用稀释剂
稀释量(以油漆重量计) 10-20% 20-30% 10-20%
喷嘴口径 约0.4-0.5mm 约2.0-3.0mm -
喷涂压力 14-15Mpa(约140-150kg/cm2) 0.3-0.6Mpa(约3-6kg/cm2) -
清洗剂 专用稀释剂 专用稀释剂 专用稀释剂
涂装方式建议:为使涂层平整,最好采用高压无气喷涂,在无高压无气喷涂的条件下才选择有气喷涂,手工涂刷作为第三种涂装方式。
安全、环保说明: 本品为易燃品,施工时请保持通风良好。
采取适当的预防措施以避免皮肤及眼睛与油漆接触。
如皮肤为油漆所沾染,应及时用肥皂或适当的工业洁净剂及大量清水冲洗
切勿呼吸涂装时产生的漆雾,请使用适宜的防护用具。
弃置废漆及包装物时必须符合当地的环保条例。
声明: 本说明书中所提供的信息是基于我们在实验和实际施工中的经验积累所得。鉴于产品中的涂装和使用条件不在本公司的控制范围之内,本公司仅对所提供产品的质量本身负责。本说明书中的资料及数据将随本公司产品的持续开发适时加以完善。
提示: 使用前请认真阅读说明书或在专业人士的指导下使用。